1.標準制定者眾多，無統一歸口

　　智慧路燈相關國家、行業標準的制定涉及到包括全國安全防范報警系統標準化技術委員會、中國電力企業聯合會、全國城市公共設施服務標準化技術委員會、住房和城鄉建設部等在內的多個部門，各部門制定標準的范圍與角度也各不相同。故無法形成系統、全面的智慧路燈標準體系，亟需統一的部門進行統籌與協調。

　　2.國家標準缺失、地方標準不一

　　智慧路燈相關國家、行業標準的制定相對滯后，目前尚未出臺相應的國家、行業標準。在智慧路燈相關的國家、地方產業政策出臺后，廣東、湖南、江蘇、浙江、江西、安徽、深圳等省市的住房和城鄉建設廳相關部門為積極推動智慧路燈的實施，制定各自的地方標準，導致各地方標準不一，造成標準的混亂，給智慧路燈相關企業在產品的研發設計、生產制造及推廣應用都帶來極大的困擾，嚴重阻滯了智慧路燈產業的發展。因此，亟需制定統一的國家、行業標準以指導各地方智慧燈桿的建設，促進智慧路燈產業健康有序地發展，為未來實現跨省市、跨系統和跨平臺數據互聯互通奠定基礎。

　　3.標準化體系龐大，制定難度大

　　智慧路燈作為新一代城市的基礎公共設施，集智慧照明、環境監測、視頻監控、通信服務、信息發布、新能源服務、一鍵報警等多功能于一體，其標準的制定涉及交通部門、城市管理部門、城市規劃部門、公安部門、氣象監測部門及通信運營商等多個業務單位的需求。因此，標準的制定需要從頂層規劃并充分結合具體場景業務應用，體系龐大，對標準制定者要求很高。

　　標準化是支撐智慧路燈建設的重要手段，對智慧路燈的規劃、設計、建設、運行及設備制造起到規范作用。同時促進了技術的產業化和商業化，避免資源浪費和重復投入。隨著智慧路燈標準化的制定和落地，智慧路燈行業也將迎來新的發展機遇。